Учиться, учиться и еще раз учиться… Водить машину!

Учиться, учиться и еще раз учиться… Водить машину!

Учиться, учиться и еще раз учиться… Водить машину!

«Республика» выяснила, где симферопольцы учатся водить и чем различаются автошколы крымской столицы

С каждым днем в Крыму становится все больше машин. Автомобильные пробки теперь бывают не только в Симферополе и Ялте, но и в других крупных городах. Охоту ездить не на маршрутках и троллейбусах, а на личном автомобиле у крымчан не отбивает даже постоянное подорожание бензина. Каждый день за руль садятся сотни тысяч жителей полуострова. Чтобы получить водительские права, все они рано или поздно, честно или не совсем, но проходили обучение в той или иной автошколе.

Где и почем, когда и куда?

В крымской столице более десяти автошкол. Из них выбираем те, которые чаще на слуху благодаря хорошей рекламе и те, которые работают давно. Узнаем в этих учреждениях все об обу­чении на категорию «В» – она позволяет водить легковой автомобиль и пользуется самым большим спросом. Сравниваем школы и объединяем информацию в таблицу (см. внизу).

Школ много, но выбор невелик

Выясняется, что все автошколы, в принципе, похожи друг на друга, поэтому обычно выбирают ту, которая ближе к жилью или работе. Предложить клиентам что-то особенное никто не старается. Например, возможность обучаться только на выходных предоставляет лишь одно учебное заведение – «Автоучкомбинат». А учебных автомобилей с автоматическими коробками передач в Симферополе вообще не оказалось. Это при том, что большая часть желающих получить права вообще никогда не планируют ездить на «механике». Стандартен и набор автомобилей – «ВАЗы», самые дешевые модели «Дэу» и «Шевроле». Хотя «Автоучкомбинат» выделяется и в этом: у них все машины одинаковые, чтобы ученики не ссорились. VIP-обучения – на автомобиле представительского класса и с индивидуальным преподавателем – нет ни в одной крымской автошколе, хотя в Киеве, например, такая услуга очень востребована.

Примерно одинакова везде и цена: от 3200 до 3600 гривен. К этой сумме придется добавить еще 400 гривен, которые вы потратите на шоферскую медкомиссию. Для водителей ее отменили, а вот для обучения эта бумажка еще нужна. Именно «бумажка», потому что проходить врачей вам не придется: вы просто принесете в автошколу деньги, а через день-два вам выдадут справку.

Еще около 100 гривен придется заплатить за справку «О не лишении прав». В 500 гривен обойдется само пластиковое удостоверение, сдача экзаменов в ГАИ и страховка на время обучения. То есть кроме платежей в автошколу, нужно будет раскошелиться еще на тысячу гривен.

Советы «опытных автоучеников»

Дмитрий (окончил автошколу год назад):

«Главное, не переживайте! Миллионы людей водят машину – научитесь и вы. Я до автошколы вообще никогда не сидел за рулем. Но после 10–12 занятий поехал!»

Светлана (получила права полгода назад):

«Мой инструктор с первого занятия говорил мне, что сама я вождение никогда не сдам. Предлагал даже поделиться телефонами „нужных людей“. Мол, платишь им 100 долларов и на экзамене в ГАИ нет никаких проблем. Но я отказалась и сдала сама. Вот если бы пересдавать пришлось, тогда бы подстраховалась, наверно. А первый раз советую всем попробовать сдать самостоятельно. За теорию платить вообще глупо. Там компьютер – как знаешь, так и сдашь».

Влад (стал автомобилистом год назад):

«Мне предлагали заплатить сумму чуть большую, чем стоит обучение в автошколе, но вообще не ходить на занятия. Я отказался. За рулем уже почти год и о своем выборе не жалею. Учеба мне очень помогла. Хотя на дорогах вижу – так как я, поступили далеко не все…»  Gazetarespublika

Андрей Зотов